Cum funcționează brațele de control

Thebrațul de controljoacă un rol vital în sistemul de suspensie al automobilului, iar principiul său de lucru de bază se reflectă în funcțiile de ghidare și transmisie a forței.

Mecanism de ghidare și transmisie a forței: brațul de control este o punte care leagă roata și caroseria și realizează această legătură printr-o articulație sferică sau bucșă proiectată cu precizie. Această metodă de conectare nu numai că asigură că roata se poate mișca în funcție de traiectoria predeterminată în timpul conducerii, dar și transmite efectiv diferite forțe de la suprafața drumului (cum ar fi forța de impact, frecare etc.) către caroserie, asigurând astfel stabilitatea generală și siguranța vehiculului.

Îmbunătățiți stabilitatea operațională: În sistemul de suspensie, cooperarea strânsă întrelegătură stabilizatoareiar brațul de control este deosebit de critic pentru îmbunătățirea stabilității laterale a vehiculului. Un capăt este conectat la bara de stabilizare laterală printr-o bucșă de cauciuc, iar celălalt capăt este conectat labrațul de controlsau amortizorul cilindrului. Acest aspect suprimă în mod eficient posibila rulare și balansare a vehiculului atunci când se întoarce sau se conduce cu viteză mare, îmbunătățind considerabil stabilitatea și siguranța la conducere.

Avantajele suspensiei independente cu mai multe brațe: Sistemul de suspensie independentă cu mai multe brațe, cu structura sa complexă de legături, controlează cu precizie mișcarea roții în mai multe dimensiuni. Prin forțele exercitate asupra roților în direcții diferite de biele multiple, sistemul poate regla cu precizie cambra și înclinarea roților, poate optimiza contactul dintre anvelopă și sol, poate reduce uzura anvelopei și poate îmbunătăți aderența. Acest design permite vehiculului să mențină o fluiditate excelentă a condusului și o stabilitate de manevrabilitate în diferite condiții de drum, oferind șoferilor o experiență de conducere mai confortabilă și mai sigură.